Site Rengi

BilgiliUsta.com | Aradığınız Her Bilginin Adresi.

Euro NCAP Testleri ve Puanlama Kriterleri

  • 02 Aralık 2022
  • Euro NCAP Testleri ve Puanlama Kriterleri için yorumlar kapalı
  • 76 kez görüntülendi.
Euro NCAP Testleri ve Puanlama Kriterleri

Güvenlik genellikle yeni taşıt müşterileri için en ehemmiyetli önceliktir. Bu gidişat, Euro NCAP’ın test kaynaklarının, sürücüleri ve yolcuları en iyi gözetecek olan vasıtayı seçmek isteyen herkes için hayati bir bilgi kaynağı olduğu anlamına gelmektedir. 1997’den bu yana, bu kuruluş her bir araba üreticisinin ne kadar tehlikesiz olduğunu bilmek için kapsamlı testler ile binlerce yeni otomobili […]

Euro NCAP Testleri ve Puanlama KriterleriGüvenlik genellikle yeni taşıt müşterileri için en ehemmiyetli önceliktir. Bu gidişat, Euro NCAP’ın test kaynaklarının, sürücüleri ve yolcuları en iyi gözetecek olan vasıtayı seçmek isteyen herkes için hayati bir bilgi kaynağı olduğu anlamına gelmektedir. 1997’den bu yana, bu kuruluş her bir araba üreticisinin ne kadar tehlikesiz olduğunu bilmek için kapsamlı testler ile binlerce yeni otomobili dağılmıştır. Böylece, sanayi genelinde güvenlik standardının oldukça yükselmesine destek etti diyebiliriz.

Çoğu ülkede, temel emniyet lüzumları taşıyan otomobillerin satışına izin vermektedir. Bu sebeple, Euro NCAP’ın testleri en zorlayıcı maddeler arasındadır. Kurulduğu günden bu yana, yeni vasıtaların ezici çoğunluğunun temel güvenlik standardını tanımlayan Euro NCAP, birkaç senede bir testleri güçlük seviyesini artırarak üreticilerin alkış toplayan beş yıldızlı güvenlik derecelendirmesini elde etmesini güçleştiriyor. Peki, Euro NCAP otomobilleri nasıl değerlendiriyor ve verilen puanlar ne anlama geliyor?

Euro NCAP Otomobilleri Nasıl Test Eder?

Euro NCAP, hem İngiltere’de hem de Avrupa Birliği genelinde muhtelif hükümetlerin desteklerini alarak araştırma çalıştırmalarını devamlı geliştirmektedir. Genel olarak, Euro NCAP, test edilecek arabaları iki biçimde elde etmektedir. Ya araba üreticileri, standart haline gelen ve alıcılar tarafından umursanan bu testlerin yapılması için ürettiği otomobilleri piyasaya sürmeden evvel bağışlar ya da Euro NCAP testi asıllaştırmak için üreticilerden otomobilleri satın alır.
Her araba temin edildikten sonra test edilir ve dört kategoride “Erişkin Yolcu, Çocuk Yolcu, Yaya Güvenliği ve Güvenlik Asistanları” olmak üzere puanlandırılır. Puanlama, bir ila beş yıldız arasında yapılmaktadır.

Euro NCAP Testleri ve Puanlama KriterleriErişkin Yolcu

Erişkin Yolcu güvenliği puanının tanımlanması için altı değişik test reelleştirilir. Bunlardan ikisi ön taraftan alınan darbeler ile yapılmaktadır. Ön taraftan alınan darbelerden birisi sağlam ve katı bir bariyere karşı öbürü ise %40 esneyebilen bir bariyere çarptırılarak reelleştirilir. Ön taraf testlerinde vasıtaların sürati 64 kilometre/saat 40 mil/saat olacak biçimde ayarlanır. Yan taraf testlerinde ise, test edilen vasıtanın bir başka taşıta çarpması ya da bir ağaç veya cadde lambasına çarpması biçiminde yapılır. Yan taraf testlerinde, öteki vasıtanın çarpması senaryosunda 48 kilometre/saat 30 mil/saat sürat kullanılırken ağaç veya cadde lambasına çarpma senaryosunda 32 kilometre/saat 20 mil/saat sürat kullanılır. Beşinci testte ise, arkadan alınan bir darbe ile erişkin yolcunun baş ve boyun yaralanmalarının ne kadar gevşetilebildiği test edilir. Son testte ise, vasıtanın Otomatik Acil Frenleme sisteminin ne kadar aktif çalıştığı test edilir. Ön taraftaki bir maninin ne kadar iyi idrak edilebildiğini ve acil durdurmanın ne kadar özerk reelleştirildiğini test eder.

Çocuk Yolcu

Makûs yerleştirilmiş çocuk koltukları bir kaza vaziyetinde çocuklar için büyük bir tehlike oluşturabilir. Netice olarak, Euro NCAP, test ettiği her otomobilde bir çocuk koltuğunun güvenliğini test etmektedir. Aynı zamanda, bir kaza vaziyetinde bir çocuğu ne kadar iyi gözettiğine ve isofix irtibat parçalarına eş hangi irtibat alternatiflerinin standart veya opsiyon olarak sunulduğuna göre puanlama yapılır.

Euro NCAP Testleri ve Puanlama KriterleriYaya Güvenliği

Bu güvenlik testinde, vasıtanın bir bireye çarpması vaziyetinde yaya güvenliği açısından vasıtanın ön ucunun ne kadar bağışlayıcı olduğu test edilir. Yaralanmaya neden olabilecek gövde altındaki sert noktalar eksi puan oluştururken, açılır kapanır kaputlar veya dış hava yastıkları gibi özellikler için artı puan verilir. Otomatik Acil Frenleme sistemleri sıklıkla başka bir arabayla çarpışmayı önleyebilirken, en iyi sistemler yaya trafiğini de tespit edebilir ve birileri yola çıkarsa otomobili tehlikesiz bir biçimde durdurabilir. Bu ekipmana sahip olan arabalar bu kategorideki en iyi puanları alacaktır.

Güvenlik Destekçisi

Euro NCAP ayrıca, ilk etapta kazayı önleyebilecek uslu teknolojilerin testlerini de yapmakta ve puanlandırmaktadır. Elektronik denge hakimiyeti ve emniyet kemeri anımsatıcıları gibi ekipmanlar, uzun müddettir Güvenlik Destekçisi kategorisinin zorunlu bir parçası olmuştur. Bunların yanı gizeme sürat limiti işlevleri, şerit kalkış ihtar sistemleri ve otomatik acil frenleme özellikleri de puanlamaya dahil edilmektedir. Bu özelliklerin ne kadarını standart olarak veya opsiyonel olarak sunulduğunun puanlamaya tesiri büyüktür. Şayet standart olarak sunuluyorsa işlevini ne derecede yerine getirdiğine göre puan verilmektedir.

Euro NCAP Testleri ve Puanlama KriterleriNelere Dikkat Etmelisiniz?

Euro NCAP, yeni vasıtaların daha tehlikesiz hale getirilmesi için devamlı mücadele göstermektedir. Netice olarak, testleri neredeyse her sene daha zorlayıcı hale gelmektedir. Bu gidişat, 2012 senesinde beş yıldızlı derecelendirmeyi başaran bir arabanın bugün aynı puanı alamayacağı anlamına geldiği için araştırmanızı aktüel vasıtalar üzerinde yapmanız daha iyi olacaktır.

Bu testler, beynelmilel eminliğe sahiptir. Bu sebeple çoğu üretici, bu testlerden aldığı yüksek puanların reklamını yapmaktadır. Şayet sıfır bir taşıt almayı düşünüyorsanız, o vasıtanın Euro NCAP testinin yapılıp yapılmadığına ve kaç puan aldığına kesinlikle bakmanız nasihat edilmektedir. Almayı düşündüğünüz marka-modelin aktüel testi yoksa daha öncekinden aldığı puanlar da fikir verecektir. Ancak seneler geçtikçe daha üst düzey testlerin yapıldığını ve test seviyelerinin güçleştirildiğini unutmamanız gerekiyor. Almayı düşündüğünüz marka-modelin Euro NCAP puanı çok düşükse veya testi yapılmamışsa bu vaziyeti denetlemeniz gerekir. Neden Euro NCAP testine dahil edilmediğini incelemelisiniz. Zira bazı araba üreticileri, testlerden düşük puan alma olasılığından dolayı bazı modellerini Euro NCAP testlerine girmesini istememektedir. Bu sebeple teste sevk edilmeyen bir vasıtanın büyük bir tehlikesiz sarihi olabileceğini unutmamalısınız. Çok yüksek bütçelerle ve bir hayli fedakarlık göstererek aldığınız vasıtaların tehlikesiz vasıtalar olmasını istemeniz en natürel hakkınızdır.

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ

maltepe escort ataşehir escort idealtepe escort anadolu yakası escort kadıköy escort bostancı escort pendik escort ataşehir escort şişli escort göztepe escort pendik escort kartal escort bostancı escort erenköy escort maltepe escort pendik escort bostancı escort ümraniye escort şerifali escort kartal escort maltepe escort tuzla escort pendik escort anadolu yakası escort acıbadem escort ümraniye escort escort bayan maltepe escort ümraniye escort ataşehir escort kadıköy eskort pendik eskort ataşehir escort ümraniye escort kadıköy escort escort bayan maltepe escort sex hikaye yeni seks hikaye gerçek sex hikaye sex hikaye seks hikayeleri sex hikayesi gerçek sex hikayeleri