Site Rengi

BilgiliUsta.com | Aradığınız Her Bilginin Adresi.

Pistonların Çalışma Sistemi Nasıldır?

  • 29 Mart 2021
  • Pistonların Çalışma Sistemi Nasıldır? için yorumlar kapalı
  • 396 kez görüntülendi.

Pistonlar, hareketi sağlamak veya türetmek için tazyike dayanıklı bir tüp içinde karşılıklı olarak hareket eden silindirik makine bileşenleridir. Herkes yaşamın bir noktasında enjektörlerle karşılaşmıştır. Enjektörler hekimler veya sıhhat uzmanları tarafından ilaç enjekte etmek için kullanılan aletlerdir. Fiziksel olarak bakıldığında, bir enjektörün bir ucunda iğne ve öteki ucunda elle çalıştırılabilen bir piston bulunan içi boş bir […]

Pistonlar, hareketi sağlamak veya türetmek için tazyike dayanıklı bir tüp içinde karşılıklı olarak hareket eden silindirik makine bileşenleridir. Herkes yaşamın bir noktasında enjektörlerle karşılaşmıştır. Enjektörler hekimler veya sıhhat uzmanları tarafından ilaç enjekte etmek için kullanılan aletlerdir. Fiziksel olarak bakıldığında, bir enjektörün bir ucunda iğne ve öteki ucunda elle çalıştırılabilen bir piston bulunan içi boş bir namlu bulunmaktadır. Namlu ve piston, bir hayli aygıtın ehemmiyetli bir parçası olan ‘silindir-piston’ tertip etmesinin en kolay formlarıdır. Bir enjektörün namlu ve pistonu, silindir-piston tertip etmesinin en kolay misalidir.

Piston Nedir?

Pistonların Çalışma Sistemi Nasıldır?Piston, tazyike dayanıklı bir tüpte ileri geri hareket veya ileri geri hareket hakikatleştiren silindirik bir bileşen olarak belirlenmektedir. Bu tertip etmenin emeli, silindirin kapsadığı akışkanları hem akışkanlar hem de gazlar harekete geçirmek ya da elde etmek için tazyiklendirmektedir.

Piston Üretimi

Pistonların rakamsız biçimi ve uygulaması olsa da, tüm pistonların esas yapısı aynı kalmaktadır. Bir piston bir kaç kısımdan oluşmaktadır ve bunlar alttaki gibidir:
1. Piston gövdesi
Piston gövdesi iki bölmez bileşenden oluşmaktadır: kuron ve etek. Piston tepesi, akışkanla temas eden pistonun en üst yüzeyidir. Tazyik, piston kafasının en üst konuma doğru hareketi ile sağlanmaktadır. Piston gövdesi bir taç ve bir etekten oluşmaktadır. Piston kolu, pistonlu hareketin asıllaştırıldığı dış silindire yakından uyan entegre bir içi boş silindirik şekle oturmaktadır. Aşinayı gibi piston eteği, piston segmanlarını barındırmak için enine kesitine paralel uzanan oluklara sahiptir. Piston etekleri elle çalıştırılan makinelerde aşikar olmamakla beraber, mekanik makinelerde piston yapısının ehemmiyetli bir parçasını oluşturmaktadır. Piston segmanlarını muhafaza faktörün yanı gizeme, iletişim çubuklarını yerinde yakalamaya takviyeci olan göbeği ve burçları da barındırmaktadırlar. Pistonların Çalışma Sistemi Nasıldır?
2. Piston segmanları
Piston segmanları piston eteğindeki oluklara oturmaktadır ve silindir ile piston arasında tazyike dayanıklı bir sızdırmazlık oluşturulmasına takviyeci olmaktadırlar. Akışkanları sıkıştırmak veya tazyiklendirmek için, iç silindir duvarı ve piston arasında tazyike dayanıklı bir sızdırmazlık sağlamak ehemmiyetlidir. Bu, özel malzemelerden yapılmış piston segmanları kullanılarak elde edilmektedir; bu ulusalar yalnızca silindir duvarı ve piston arasındaki boşlukları doldurmakla kalmaz, aynı zamanda yapılandırmalarını baskı altında yakalamaktadır. Piston segmanları ayrıca silindir kaplamasını her zaman pak yakalamaktadır.
3. İletişim çubukları
İletişim çubukları statik veya hareketli olabilmektedir. Zati aşinayı gibi, pistonlar akışkanların tazyiklendirilmesi yoluyla hareket verebilmektedir veya elde edebilmektedir. Biyel kolu bu hareketi bir ucundan bir enerji kaynağından öteki ucundan bir enerji müşterisinden iletmektedir. Bir enjektör veya başka bir elle çalıştırılan cihazda, iletişim çubukları genellikle piston kafasının tabanına değişmezlenmektedir ve ayrıca itme çubukları olarak da adlandırılabilmektedir. Termal veya elektrik efor kaynağına direnen motorlar ve pompalar gibi karışık makineler mevzubahisi olduğunda, iletişim çubukları bir uçtaki bir bilek piminin çevresindeki yataklar çevresinde dönmektedir.
4. Bilek pimi
İletişim çubukları, piston tepesini alt ve yukarıya itmeye takviyeci olan bir pimin çevresinde dönmektedirler. Bu pim, bir bilek pimi veya piston pimi olarak öğrenilmektedir ve piston eteğinin burcuna oturmaktadır. Bilek pimleri yalnızca hareketli iletişim çubuklarına sahip pistonlarda bulunmaktadır.

Pistonlar Nasıl Çalışır?

Pistonlu pistonların bulunduğu silindirde akışkanların girişini ve çıkışını sağlayan valfler bulunmaktadır. Bir piston alt doğru hareket ettikçe, akışkanı silindire almak için giriş valfleri açılmaktadır. Piston daha sonra silindirin üst yüzeyinden uzağa doğru fazla bir konuma hareket edebilmektedir. Bu, alt ölü merkez BDC olarak öğrenilmektedir. Bu evrede, emme valfi kapanarak piston yukarıya doğru hareket etmeye başlamaktadır ve üst ölü merkez TDC olarak öğrenilen en üstteki bir uç noktaya erişmektedir. Tazyiklendirme ve akışkanların sıkıştırılması, piston üst ölü merkeze yanaştıkça reelleşmektedir. Çıkış valfi bu noktada sıkıştırılmış akışkanları silindirden dışarı itmek için açılmaktadır. Üst ölü merkez ile alt ölü merkez arasındaki her hareket inme olarak öğrenilmektedir. Dikey değil yatay olarak yerleştirilmiş pistonlarda, uç konumlar iç ölü merkez IDC ve dış ölü merkez ODC olarak öğrenilmektedir.

Tek ve Çift Tesirli Pistonlar

Pistonların Çalışma Sistemi Nasıldır?Ananesel bir piston, sıvıları sadece ileri strokunda tazyiklendirmektedir. Böyle bir piston aynı zamanda tek tesirli bir piston olarak da öğrenilmektedir. Bununla beraber, bazı pistonlar hem ileri hem de geri vuruşlarda akışkanları tazyiklendirir. Bu, piston kolunun her iki suratında statik bir biyel kolu ve tazyike dayanıklı yüzeyler kullanılarak muhtemel olmaktadır. Bu cins pistonlar çift tesirli pistonlar olarak öğrenilmektedir.

Piston Uygulaması

1. Pistonlu kompresörler
Pistonlu kompresörler havayı düşük tazyikte indükler ve yüksek tazyikte dışarı atmaktadırlar. Bu makineler, harici bir efor kaynağına bağlı bir krank milinden mekanik efor kullanarak, düşük tazyikte gazlar indükler ve daha yüksek bir tazyikte çıkarmaktadırlar. Pistonlu kompresörler iki zamanlıdır: dönüş stroku düşük tazyikte havaya çekilirken, ileri darbe sıkıştırarak yüksek tazyikte silindirden dışarı itmektedirler. Kompresörler bu sebeple akışkanlara hareket kazandırmaktadır.
2. Pistonlu pompalar
Pompaları ve kompresörleri birbirinin yerine kullanmak yaygın olmakla beraber, pompalar akışkanları tazyiklendirmek için kullanıldıklarından azıcık değişik bir işleve sahiptir. Akışkanlar gazlar gibi sıkıştırılamaz, ancak sürat pahasına yüksek tazyikte salınabilmektedirler. Kompresörler gibi pompalar hareket vermektedir, ancak üstün alternatiflerin mevcudiyeti sebebiyle, pistonlu pompalar akışkanlar için yaygın olarak kullanılmamaktadır.
3. Motorlar
Arabalarda kullanılan içten yanmalı motorlarda daha fazla efor üretmek için birden fazla piston bulunmaktadır. Bir motor, pistonu alt doğru itmek için ateşleyen akışkanları hava-yakıt karışımı sıkıştırmaktadır. Piston da krank milini hareket ettirmektedir. İki zamanlı motorlarda pistonlar aynı zamanda giriş ve çıkış vanaları olarak da hizmet etmektedirler. Böylece, pompalar ve kompresörlerin aksine motorlar, sıkıştırılmış akışkanların yanmasından hareket elde etmektedirler.
4. Elle çalıştırılan makineler
Bisiklet pompaları, enjektörler ve hatta su silahları gibi kolay makineler, statik bir itme çubuğuna sahip manuel olarak çalıştırılan pistonlar kullanılmaktadır. Mürekkep kartuşları, enjektörler ve bisiklet pompaları statik itmeli pistonları kullanmaktadır. Yüksek tazyikte akışkanları değiştirmek için fiziksel mücadeleden efor almaktadırlar.
5. Buğu motorları
Artık kullanılmayan buğu motorlarında çift tesirli pistonlar kullanılmıştır. Günümüzde çift tesirli pistonlar özel emelli hidrolik ve pnömatik sistemlerde kullanılmaktadır.

ZİYARETÇİ YORUMLARI

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu aşağıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

BİR YORUM YAZ

maltepe escort ataşehir escort idealtepe escort anadolu yakası escort kadıköy escort bostancı escort pendik escort ataşehir escort şişli escort göztepe escort pendik escort kartal escort bostancı escort erenköy escort maltepe escort pendik escort bostancı escort ümraniye escort şerifali escort kartal escort maltepe escort tuzla escort pendik escort anadolu yakası escort acıbadem escort ümraniye escort escort bayan maltepe escort ümraniye escort ataşehir escort kadıköy eskort pendik eskort ataşehir escort ümraniye escort kadıköy escort escort bayan maltepe escort sex hikaye yeni seks hikaye gerçek sex hikaye sex hikaye seks hikayeleri sex hikayesi gerçek sex hikayeleri